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隧道應(yīng)急救險車

采用東風(fēng)卡車底盤或BYD純電動卡車底盤,后廂為隔熱保溫設(shè)計,內(nèi)置防爆高壓罐、二氧化碳釋放滅火系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、靜音發(fā)電機(jī)、隧道機(jī)器人(可選)以及罐體冷卻、應(yīng)急渠壓、通風(fēng)等保護(hù)裝置。后廂采用優(yōu)質(zhì)鋼板及保溫隔熱內(nèi)層,外部采用耐腐蝕涂層,隔熱性能可靠,側(cè)部設(shè)有百葉窗式強(qiáng)制通風(fēng)裝置。防爆高壓罐可存儲5噸液態(tài)CO2 ,可耐氣壓2.2Mpa,罐體設(shè)有溫度、壓力傳感器、導(dǎo)流管、沖防電控閥及快速接口及冷卻裝置。

產(chǎn)品詳情

隧道應(yīng)急救險車采用東風(fēng)卡車底盤或BYD純電動卡車底盤,后廂為隔熱保溫設(shè)計,內(nèi)置防爆高壓罐、二氧化碳釋放滅火系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、靜音發(fā)電機(jī)、隧道機(jī)器人(可選)以及罐體冷卻、應(yīng)急渠壓、通風(fēng)等保護(hù)裝置。

后廂采用優(yōu)質(zhì)鋼板及保溫隔熱內(nèi)層,外部采用耐腐蝕涂層,隔熱性能可靠,側(cè)部設(shè)有百葉窗式強(qiáng)制通風(fēng)裝置。防爆高壓罐可存儲5噸液態(tài)CO2 ,可耐氣壓2.2Mpa,罐體設(shè)有溫度、壓力傳感器、導(dǎo)流管、沖防電控閥及快速接口及冷卻裝置。

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